温州市域铁路S1线今年将完成铺轨

市域铁路正加速“呼啸而至”!记者举行的“两美·浙江”立功竞赛总结表彰暨市域铁路建设推进大会上获悉，今年S1线将确保全线区间段土建工程完工，西段线路完成铺轨;9月底，首批两辆市域动车组列车完成生产并下线。
    2016年是温州铁路与轨道交通投入较多、规模较大的一年，全年完成有效投资63.8亿元，**额完成年度计划的106.3%，同比增长41%，投资增速是温州铁路与轨道交通建设历年来**。

    尤其是S1线，借助“七比七赛”“百日攻坚”“两美·浙江”等载体，采取“每周一小结，半月一协调，一月一通报”等方法，从去年8月起，主线工程更是扫清了施工障碍，工程形象逐步凸显，同时设立温州市一的工程立功竞赛奖励基金，强力推进工程建设科技创新，去年共有22例施工技术取得突破。

    延续去年的干劲，今年我市将全面加快市域铁路S1线、S2线建设。其中，S1线启动配套设施用地、综合开发用地政策处理，9月底首批两辆市域动车组列车完成生产并下线;确保今年全线区间段土建工程完工，西段线路完成铺轨。市域铁路S1线由西至东途经瓯海区、鹿城区、龙湾区、生态园及瓯江口新区，线路全长53.5公里，是我市轨道交通规划线网中较重要的主干线之一，承担着都市区范围内东西向组团间的快速交通联系。

    今年，S2线也将争取获得建设用地批复。据介绍，市域铁路S2线一期工程北起乐清市城东街道下塘，南至瑞安市区，远期向北延伸至雁荡镇，线路长度63公里，车站20座，是未来温州大都市核心区沿海产业发展带的快速联系通道，也是构建“环大罗山”轨道交通圈的重要组成部分。

    作为市域铁路的配套工程，温州市域铁路运营控制中心今年要完成主体竣工验收和机电设备安装，并启动附属配套施工。根据部署，市域铁路S1线一期和S2线一期分别于2018年、2020年建成通车。

S1线**额完成年度任务的背后

2016年完成投资35.7亿元，完成率达108%，**额完成市**下达的33亿元目标任务，全线19个标段全部进场施工，工程建设进入铺轨阶段……作为一个工程难度高任务又艰巨的项目，市域铁路S1线是怎么做到的?昨天，记者就此走访了市铁投集团。

参加“两美”浙江立功竞赛成绩显着

“两美·浙江”立功竞赛于2015年启动，省总工会、省**每年会选择一批有实力的工程单位参与立功竞赛。2016年，市域铁路S1线作为温州市一重点工程参加浙江省“两美”浙江立功竞赛活动。当年5月，市铁投集团成立由总经理担任组长的立功竞赛**小组，统领立功竞赛全局。各参建单位分别设立38个劳动竞赛**，由参建单位项目部主要负责人牵头开展竞赛工作。

随着立功竞赛的不断深入，成果、亮点纷呈：工程建设实现新突破，全线累计完成桩基8851根，承台785个，墩身537个，梁373片;通过实施“七比七赛”，落实“六大机制”，整合操作性强的制度、有效性高的现场管理办法、调动范围广的措施，固化成为市域铁路S1建设管控模式，并作为经验应用在S2线上;精准把握国家政策和金融市场形势，全年获得授信资金171.6亿元，累计到位80亿元。

组织“百日攻坚”行动全年“零事故”

去年8月，市铁投集团组织了S1线“百日攻坚·七大行动”。13个攻坚小组围绕150项攻坚任务，通过“每周一小结，半月一协调，一月一通报”的方式，着力提升服务、加强协调联动，主线工程扫清了施工障碍，工程形象逐步凸显，并实现了全年质量安全“零事故”。

此外，市铁投集团还设立了我市一的工程立功竞赛奖励基金，强力推进工程建设科技创新，22例施工技术取得突破，其中跨沿海铁路代建段转体桥梁是国内一个市域铁路跨越高铁转体施工项目，其上跨7股高铁线还是目前国内跨越较多股道的桥梁项目。积极开展文艺汇演、摄影巡展、“医疗”下工地等活动，营造了大干快上的良好氛围。


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